項(xiàng)目背景

任務(wù)作業(yè)

1. 34套HSC-PEF22交通天氣現(xiàn)象儀組成的高速公路氣象服務(wù)監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)能覆蓋四川省內(nèi)地震災(zāi)區(qū)11條高速公路和途徑汶川的G317/213國道，提供交通氣象服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)能見度、雨、雪、霧等綜合天氣現(xiàn)象、實(shí)景圖像的實(shí)況監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)交通氣象監(jiān)測和預(yù)警發(fā)布功能。利用實(shí)景圖像，觀察路面積水、結(jié)冰、積雪等基本路面狀況；

2. 建設(shè)高速公路氣象數(shù)據(jù)收集、分析、預(yù)報(bào)中心，并將在高速公路監(jiān)測站實(shí)際測量的各種數(shù)據(jù)與公路附近的氣象站及加密氣象站資料一起加以分析，從而給出監(jiān)測高速公路的當(dāng)前交通氣象信息，未來3小時(shí)或24小時(shí)交通氣象信息預(yù)報(bào)；

3. 交通氣象信息發(fā)布系統(tǒng)，通過開通高速公路交通信息WEB服務(wù)網(wǎng)面向公眾發(fā)布各種交通氣象分析數(shù)據(jù)結(jié)果，預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場氣象環(huán)境的實(shí)景，此外，對各專業(yè)用戶開通用戶密碼認(rèn)證機(jī)制，用戶可以直接獲取高速公路的氣象信息，提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)。

4. 交通氣象環(huán)境監(jiān)測儀器是以無線通信方式為主要通訊手段，在能源方面采用多種供電，儀器能夠適應(yīng)四川的各種復(fù)雜地形和環(huán)境以應(yīng)用，具有能夠可靠的獨(dú)立工作能力和可靠性，最大限度避免或減輕類似地震等重大破壞性地質(zhì)災(zāi)害對儀器運(yùn)行的影響。

系統(tǒng)解決方案

交通環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)雨、雪、霧（能見度）等綜合天氣現(xiàn)象的實(shí)況監(jiān)測預(yù)警和現(xiàn)場實(shí)時(shí)視頻圖像的獲得。包括雨、雪、霧等所有天氣現(xiàn)象的代碼，降水過程的滴譜；觀測低能見度范圍的精確數(shù)據(jù)（主要在5千米以內(nèi)），預(yù)警影響交通的能見度精確數(shù)據(jù)（500米內(nèi)），解決影響交通安全關(guān)鍵的氣象因素的實(shí)況監(jiān)測與預(yù)警問題。建立公路氣象觀測模型，天氣狀態(tài)監(jiān)測和實(shí)景監(jiān)控相結(jié)合，給決策者提供第一手的真實(shí)數(shù)據(jù)，給出相應(yīng)的預(yù)警發(fā)布信息，達(dá)到公路氣象服務(wù)的目的。

交通環(huán)境監(jiān)測適用于高速公路管理系統(tǒng)，能夠?yàn)楣�路交通部門提供準(zhǔn)確可靠的公路交通環(huán)境氣象數(shù)據(jù)，從而指導(dǎo)交通部門做出相應(yīng)的決策。本系統(tǒng)是一種高智能的自動(dòng)檢測氣象系統(tǒng)，適用于各種惡劣的野外環(huán)境，可無人值守，具有全自動(dòng)氣象數(shù)據(jù)采集，存儲，處理和傳送功能。
交通環(huán)境監(jiān)測服務(wù)系統(tǒng)由分布在高速公路沿線的若干個(gè)高速公路自動(dòng)監(jiān)測站聯(lián)網(wǎng)組成，對高速公路沿線的能見度、天氣現(xiàn)象、降水、實(shí)時(shí)視頻狀況等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣或極端氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，提高高速公路的安全行車水平。

該系統(tǒng)由高速公路自動(dòng)監(jiān)測站、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)處理應(yīng)用中心等部分組成。高速公路自動(dòng)監(jiān)測站可以觀測的能見度、天氣狀況、降水和實(shí)時(shí)視頻或圖像。整套系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用可擴(kuò)展性設(shè)計(jì)，可根據(jù)需求選擇加入其他監(jiān)測要素。

HSC-PEF22交通天氣現(xiàn)象儀

系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓樸圖